La commune d’Etalle possédait une pompe à bras (qui existe toujours) et quelques tuyaux. Cette pompe était tirée par deux hommes jeunes et forts. L’alerte était donnée soit au tocsin soit au clairon.
En 1933, l’administration communale d’Etalle décide d’acheter une motopompe sur remorque. Celle-ci sera tractée par une automobile. L’alerte se faisant au clairon pour appeler les volontaires.
En 1933, l’administration communale d’Etalle décide d’acheter une motopompe sur remorque. Celle-ci sera tractée par une automobile. L’alerte se faisant au clairon pour appeler les volontaires.
En 1943, sous l’occupation allemande et à leur demande, l’administration communale d’Etalle recrute une dizaine de volontaires (bénévoles).
En 1943, sous l’occupation allemande et à leur demande, l’administration communale d’Etalle recrute une dizaine de volontaires (bénévoles).
En 1946, la commune d’Etalle fait l’acquisition d’un véhicule militaire anglais. Ce véhicule servira à tracter la motopompe et à transporter les quelques pompiers volontaires.
En 1955, la commune achète un véhicule, une autopompe lourde de marque Chevrolet type Big Job dotée d’un réservoir d’eau de +/- 2000 litres avec une pompe incorporée et pouvant transporter une dizaine d’hommes, des lances incendies et quelques dizaines de tuyaux de différents diamètres. Ce véhicule sera hors service en 1978.
Lors de l’organisation générale des services d’incendie en mars 1968, Etalle deviendra service d’incendie communale.(uniquement pour la commune d’Etalle).
En 1972, le service d’incendie d’Etalle deviendra service régional incendie recouvrant plusieurs communes (Etalle, Vance, Ste-Marie, Villers-sur-Semois, Rulles, Tintigny, Bellefontaine, Rossignol, Termes, Jamoigne, Pin, Les Bulles, St-Vincent…).
En 1979, fusion des commune. Le territoire du SRI reste intacte
En février 2008, installation du programme CityGis à la centrale 100. L'ambulance n'a plus de territoire. La politique de l'aide adéquate la plus rapide est née. Le SRI d'Etalle double ses interventions ambulances.